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    宽阔的三车道高速上几乎没有其它车辆,这给了我开出极限的机会.踩下反馈力度较大的油门踏板,车子开始了急加速,指针每到达7000rpm就立即升挡,整个过程一气呵成,虽然不够刺激,但是却很顺畅.在我所喜欢的手动模式下,强制降挡的效果明显,转速衔接也很出色,没有给

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    其他方面:宝马X5加版新增的越野风格和卓越风格套件,完美地诠释了强悍及睿智.轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死,驾驶时会感到车身晃动有限,脚下非常扎实.虽然身量变大,但是没有失掉 一贯的匀称风骨. 内饰方面:宝马X5加版 采用方向盘上的多功能

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    外观方面: 宝马 5系双天使眼大灯在设计方面可以说非常经典,造型非常犀利,同时天使眼氙气大灯也可以提供极佳的照明效果.外观变得更加的优雅.

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